昨天我和马兵去了苏州市吴中区一卡通吴总那边,他是软件一卡通的经营人,在没有见到他的时候,我对一卡通的感觉是这个软件蛮俗气的,功能老套,眼光老套,跟着一拼通后面跑.很难有跨越式的发展吧。
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但是到了吴总的办公室,我发现里面的办公摆设还是有一定的质感的,感觉还不错,顿时对吴总感兴趣增加了积分,和吴总聊了一下一卡通的情况,他说他正在试调1.18版本,这个版本里面增加了发箱人金额授信,充值金额功能,周期结算运费功能,这样的话就避免了用户的结账问题,我对这个说法是不以为然的,这里面的逻辑层次是不成立的,国家要求的是网络物流平台,显然吴总对这个是没有深入的概念的.
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马兵想找吴总谈合作的一个原因是,他想把这个软件推广到宁波地区,因为宁波地区目前集装箱业务还是用QQ和微信进行群发,马兵想通过运行这个进行盈利,我觉得这个也是有一定困难的,首先吴总上海版的一卡通搞了这么多年都没有盈利,市场上还出现了驮鸟,集运通等集运网络平台,吴总经营着夜鹰GPS,有6000多个车管的GPS,和建筑外墙屏幕的业务,所以他有额外的收入支撑,如果这个一卡通到宁波地区的话,必须要有人做推广,这个肯定是有费用和成本的,当然了,所有的东西也不是一无是处,只是模式没有转换好,比如说开发的现金或者周期结款,完全可以把结账人的二维码每次上传这条业务栏上,到一定的周期之后发箱人进行扫码支付,比如可以开发太仓港,义乌港,宁波港和其他的一些小的码头的业务外发,进行灵活使用,比如可以研究一下铁路箱的运营模式,更好地为铁路做相符的发箱模式,做好短驳箱发箱模式,这些都是夹缝中求生存 ,当然了,我觉得广告应该搞起来,在进入的版面,在主页面,在分页面,还有一些增值服务,广告也可以做的,不那么俗气精细一些就可以。
另外可以买一套网站生成系统,搞成物流集运版本,给每一个符合的用户收取10-50元的费用,开发几个简单的网页,作为展示使用,吴总还给我们展示的他的信息抓包流程,通过抓取QQ和微信模块化信息然后通过三方账号发送到他这个平台上,我觉得这个未尝不是打开宁波市场的一种手段。
最后吴总大气的和马兵说,你拿着去用吧。万一赚到钞票你占大头,并没有讲得很细,我觉得一是吴总可能本身就没有很细致的想法,二是为人不是那么紧凑的性格。最后大家聊的实在无题了。我看他这边风景不错,这块是靠近太湖的地方,周边高楼林立,就让吴总介绍了下周边的环境,吴总的话也就转移并且轻快了很多,还拿着望远镜带我们去21层顶楼,看一下周边的环境,环境真的很舒适,我觉得最起码没有上海的这种压力吧
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另外看到华南的新禧供应链物流公司这类的招兵买马广告,看吧,模式的不同,会造成不一样的结果!
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有时候太理想化了,不偏重一些商业也不行的,很多人没有商业思维。没有受到我商业的熏陶和影响
吴总的方向战略走偏了,有些南轩北辙了,另外个人认知和水平不足以支撑他把这件事做大做强,我觉得他要引入外力,但是引入外力可能会造成他不能全面的主导这件事